汽车维修专业哪个学校好|哪里能学汽车维修

时间：2020-08-25 来源：洛阳机电学校：专业维修培训、考证，全国通用

汽车维修培训班分享总结汽车维修过程中汽车电路、汽车美容、汽车空调维修培训的相关内容，哪里有汽车维修培训学校，专业汽车电路维修培训班，哪里有汽车维修培训速成班，专业汽车维修培训机构，外搭铁式电子节器的工作原理

(1)点火开关SW接通,发电机电压UB<蓄电池电动势时,VT截止,ⅥT2导通蓄电池直接供电到磁场绕组。磁场绕组电路为:蓄电池正极→磁场绕组→调节器F接柱→三极管VT2→调节器E接柱→搭铁→蓄电池负极。发电机电压随转速升高而升高。发电机他励

(2)发电机电压虽然升高,但如果蓄电池电动势<发电机输出电压UB<调节上限时,Ⅵ∏1继续截止,ⅥT2继续导通,发电机自励且开始对外供电磁场绕组电路为:发电机正极→磁场绕组→调节器F接柱→三极管ⅥT2→调节器已→搭铁→发电机负极。发电机电压随转速升高而继续升高。

(3)当发电机电压升高到等于调节上限U2时,调节器开始工作，电阻R1、R2分压,UR1=UVS+Ube1,wS导通,ⅥT1导通,Ⅵ2截止,磁场电路被切断,发电机输出电压迅速下降。当发电机电压下降到等于调节下限U1时,电阻R1、R2分压减小,当UR1< UW+Ube1,VS截止,ⅥT截止,ⅥT2重新导通,磁场电路重新被接通,发电机电压上升。

汽车维修培训汽车维修培训机构专业汽车维修培训机构哪里有汽车电路、汽车空调维修培训学校专业汽车维修班

(4)发电机电压升到调节上限时,ⅥT2就截止,磁场电路被切断,输出电压下降;降到等于调节下限Ⅵ时,磁场电路被接通,发电机电压上升,周而复始,发电机输出电压被控制在一定范围内配装电子调节器的发电机的输出电压上限U2和下限U1的差值很小,所以发电机的输岀电压波动非常小,再加上电容的滤波,所以发电机的输岀电压很稳定

在汽车电路中有一个负载检测仪,检测电路中总电流负载大小,送信号导电脑,调节器C接线端子送发电机电压信号到电脑,电脑根据这两个信号判断磁场电路应该接通还是断开,输出控制信号到RR端子,驱动调节器的控制电路,适时地接通和断开磁场绕组电路,以此控制发电机的输出电压。

点火开关0N,发动机低速运转

磁场绕组电流接通,做好发电准备

ⅥT2导通:蓄电池+→保险丝FU1→点火开关SA1→保险丝FU3→接线柱IG

VD1→R5→接线柱L→R2→ⅥT2基极磁场绕组电流接通:蓄电池+→保险丝FU1→点火开关SA1→保险丝FU3→接线柱IG→ⅦD1→R5→励磁线圈→接线柱F→Ⅵ2的c-e结→接线柱B→搭铁→蓄电池

发电机电压随转速升高至高于蓄电池电压

令转速达到1000r/min以上时:发电机定子产生三相电动势,经VD3VD5、VD9ⅦD1l三相全波桥式整流电路整流。

令整流输岀直流电压:给蓄电池充电。同时取代蓄电池向用电设备供电、给励磁线圈提供电压

以上就是汽车维修培训中心分享总结的关于汽车维修、汽车电路、汽车空调维修过程中学员应该掌握的基础知识，汽车维修培训内容大全

上一条：汽车电路维修培训,哪里有汽车维修培训班下一条：汽车维修过程中关于汽车万用表的使用方法和注意事项