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时间:2020-12-20 来源:洛阳机电学校:专业维修培训、考证,全国通用
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过载保护运行阀值的整定点在电动机额定电流的0.95~1.05左右,即运行电流在额定电流的1.1倍以下时,电动机能长期运行不应该产生保护停机动作;过载程度继续加大时,保护动作时间应随过流程度而缩短。一般认为,电动机的起动电流为额定电流的4~7倍,保护动作应该既能避开正常的起动电流,又能在过载时,实施有效的停机保护。比如在4倍额定电流时,延时10s产生保护动作,在7倍额定电流时,延时2s即应产生保护动作。对运行中的短时过载,有一定的时间延时处理,不会产生误保护动作,对长时间过载,则能作出有效的反应。

电动机的短路
短路保护是过载保护的一个极限情况。三相交流电动机的短路故障,有单相接地短路故障、相间短路故障等,当电缆短路时,更直接造成对三相电源的短路。电机内部短路大都是电机绝缘损坏引起的,表现为线圈匝间短路、层间短路、相间短路和对地(电机外壳、转子)短路等。单相对地短路,一般不会烧毁电机,据外壳接地电阻的不同,形成大小不同的接地电流;(两相或三相)相间短路时,会形成较大的短路电流,通常会使电机严重烧毁。
一般,将大于电动机8倍额定电流,视为短路电流。对电动机的短路保护,要求实施速断保护,时间常数越小越好(动作越快越好)。
另外,当电动机在运行中因机械原因出现堵转时,其堵转电流有可能达到额定电流的5~8倍,在运行中出现5倍以上额定电流时,视为电动机堵转故障,也应实施相应的反时限保护。
电动机的断相运行,可分为以下几种情况:
a、供电电源缺相。在电动机起动前断相,会造成起动困难或无法起动,起动声音异常,无保护时电机因堵转极易烧毁;在运行中断相,轻载时尚能运转,但运行电流严重不平衡,可能出现过流运行。重载时易发生堵转、严重过载而损坏。
b、电动机绕组断路故障。供电电源正常,因电动机绕组断路故障出现断相运行,运转无力,电动机振动大,故障现象同a;c、电动机电缆断路故障。故障现象同供电电源缺相。
电子式电动机保护器的出现,为完善地实施电动机的过载、短路和断相保护提供了可能,一定程度上取代了热继电器,提升了控制功能和保护效果。

电动机保护器对故障信号的采样方法:
1)对过载、短路故障信号的采样。电动机起动运行中的过载和短路故障,体现在流经电动机绕组的异常增大的电流值上,一般电动机保护器电路是采用3只电流互感器采样运行电流信号,将采样信号与电流基准信号相比较,判断是否处于过载或短路故障状态,故障时输出停机信号。电路采集处理的为模拟电压信号——电流互感器输出的电流信号经负载电阻转变为信号电压,送入电压比较器电路,得到故障信号输出。
当产生单相对地短路故障信号的采样,可通过零序电流互感器取得,原理同漏电保安器。或采样电机外壳电压,取得漏电信号。
2)对断相故障信号的采样。如上所述,电动机的断相故障表现为电源缺相、电动机电缆断路、电动机绕组断路等不同故障内容,若采用对三相电源电压进行采样的方法,仅能对电源缺相故障进行保护,无法完成对后两种缺相故障的检测,是不究竟的一个方法。根本的方法,是采用对三相电流进行采样来判断缺相故障的方法,对三种缺相故障都能做出准确反应,采取相应的技术措施,还能对三相电流不平衡作出判断。
一般对缺相运行的判断,不是着眼于电流信号幅度的大小,而是着重于三相电流信号的有无,比较三相电流信号的有无,得到断相故障信号。因而通常是将电流检测信号处理为数字信号,经逻辑运算,得到断相故障保护信号。
电动机的保护器的典型电路结构:
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